C++Python
仕事内容
- AD／ADASの安全要求をシステムレベルからソフトウェアコンポーネントレベルへ割り当て、インターフェース、状態遷移、タイミング・リソース、受け入れ基準を定義
- 診断機能、冗長化、ウォッチドッグ、妥当性チェック、安全境界モニタ、縮退モード／セーフステートなどの安全メカニズムを定義・実装し、検証の有効性を担保
- V&Vチームと安全検証戦略（単体、インテグレーション、システム、HIL、車両試験）を設計し、合否基準や安全KPIを策定
- セーフティケースに必要なエビデンスおよびリスク評価を提供し、ステークホルダーや監査対応で説明
- FMEA／FMEDA、FTA、インターフェースハザードレビュー、リソース／タイミング解析を主導または実施
- Safety Architecture、Systems Engineering、ML Safety、Cybersecurityの各チームと連携
- 変更要求、逸脱事項、適用除外の影響分析を推進し、安全意図とトレーサビリティを維持
- 要求仕様、設計、テスト計画のレビューを実施し、課題やギャップを解消
- シニアレベルのIndividual Contributorとして、AD／ADAS機能開発、Systems Engineering、V&V、ML Safetyと連携
必須要件
- コンピュータサイエンス、電気工学、機械工学、または関連分野の学士号または修士号
- 量産環境における安全クリティカルな自動車または航空宇宙システム分野で5年以上の実務経験
- 技術安全コンセプトの策定、安全要求の割り当て、量産ECUへの適用を主導した実績
- ISO 26262（特にPart 3～6）の深い実務知識、およびSOTIF（ISO 21448）の理解
- V&Vチームとの協業経験（HIL／車両試験設計、カバレッジ戦略、KPI定義を含む）
- 組込みソフトウェアの基礎知識
- C／C++の読解力
- 解析・プロトタイピング用途でのPython活用経験
- CAN、SOME／IPなど代表的な車載インターフェースの知識
- 部門横断的なコミュニケーション、調整・推進、ドキュメンテーション能力
歓迎要件
- アシュアランスケースおよび／またはリスクマネジメントの実務経験
- Functional Safety ProfessionalまたはAI Safety Professionalの認証資格（TUV／ULまたは同等）
- 車載機能安全（ISO 26262）の実務経験
- ASPICE Process Expert／Provisional Assessorまたは同等資格
- 日本語運用能力、または日本のOEM／Tier-1パートナーとの業務経験
勤務地
- 記載なし
企業についての所感
高年収かつ高難易度の選考プロセスの企業。車両OSのArene、スマートシティのWoven Cityを支えるプラットフォームの開発など規模感の大きい開発をしている。
データ取得日: 2026/9/16